پروژه مفهومی X-44 MANTA با بال دلتا و کنترل کامل پرواز از طریق نازلهای موتور، ایدهای جسورانه در مهندسی جنگندهها بود. هرچند هرگز ساخته نشد، اما مسیر طراحی نسل آینده هواپیماهای جنگنده و بدون سرنشین را هموار کرد.
۱۲ مطلب
پروژه مفهومی X-44 MANTA با بال دلتا و کنترل کامل پرواز از طریق نازلهای موتور، ایدهای جسورانه در مهندسی جنگندهها بود. هرچند هرگز ساخته نشد، اما مسیر طراحی نسل آینده هواپیماهای جنگنده و بدون سرنشین را هموار کرد.
رئیس جمهور آمریکا این بار بجای شرکت لاکهید مارتین، بوئینگ را مأمور ساخت نسل جدید جنگندههای آمریکایی کرد.
لاکهیدمارتین در صفحات خود در شبکههای اجتماعی، در ویدئویی کوتاه از موشک کروز جدید خود رونمایی کرد. از این موشک مشخصات یا نامی برده نشده، اما با ۳ عبارت «ماژولار، کُشنده و مقرونبهصرفه» توصیف شده است.
آژانس دفاع موشکی آمریکا برای ارتقای سامانه دفاع موشکی تاد، قراردادی به ارزش ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار با لاکهید مارتین امضا کرد.
F-۲۲ Raptor ساخت لاکهید مارتین مایه غرور نیروی هوایی ایالات متحده است، وقتی صحبت در مورد نبرد میشود، و این احساس غرور چندان بی دلیل هم نیست. موتورهای توربوفن دوقلوی F ۱۱۹-PW-۱۰۰ ساخت پرتاند ویتنی میتوانند با درگیر شدن پس سوز، پرواز سریعتر از ۲ ماخ را ممکن کنند، که به این جنگنده اجازه میدهد در کمترین زمان به مقصد برسد.
در ایالات متحده، پیمانکاران دفاعی بزرگی مانند لاکهید مارتین و نورثروپ گرومن، به ویژه وقتی صحبت از هوافضا میشود، همه توجه را به خود جلب میکنند.
هند میخواهد ناوگان قابل توجه Su-۳۰MKI خود را برای سالهای آینده حفظ کند، اما لزوما نمیخواهد Su-۳۰های جدیدی بخرد. در سالهای اخیر، هند بر تولید داخلی (مانند جنگنده سبک وزن Tejas) تمرکز کرده و جتهای رافال فرانسوی را خریداری کرده است.
هدف فاز دوم HELSI افزایش توان خروجی لیزر در عین حفظ کیفیت استثنایی پرتو و به حداکثر رساندن راندمان، فشردهسازی، وزن و حجم برای منابع لیزر پرانرژی با موج پیوسته است.
ایالات متحده قصد دارد تا سال ۲۰۴۴ تعداد ۲۴۵۶ فروند اف-۳۵ خریداری کند که بخش عمده نیروی هوایی تاکتیکی خدمه نیروی هوایی، نیروی دریایی و سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا را تشکیل خواهد داد. پیشبینی میشود این جنگنده تا سال ۲۰۷۰ در خدمت باشد.
لاکهید مارتین نیز اخیرا عکس جدیدی را در توییتر منتشر کرده است و توضیح داده است که این هواپیما برای آزمایشهای بیشتر زمینی، از جمله تست ارتعاش، به یک ایستگاه پروازی در خط پرواز در Palmdale منتقل شده است. قبلاً انتظار میرفت X-۵۹ قبل از پایان سال ۲۰۲۲ پرواز کند.
