به نظر میرسد بلندمرتبهسازی به عنوان گرایش غالب این روزهای مدیریت شهری و استانی، به تیغی دولبه تبدیل شده است؛ تیغی که بهجای تحقق بهرهوری در مصرف زمین و جلوگیری از تغییر کاربریهای گسترده، به بریدن شریانهای حیاتی زیست شهری نزدیک شده است.
۴۵ مطلب
به نظر میرسد بلندمرتبهسازی به عنوان گرایش غالب این روزهای مدیریت شهری و استانی، به تیغی دولبه تبدیل شده است؛ تیغی که بهجای تحقق بهرهوری در مصرف زمین و جلوگیری از تغییر کاربریهای گسترده، به بریدن شریانهای حیاتی زیست شهری نزدیک شده است.
تهران سالهاست با معضل نظافت و خدمات شهری دستوپنجه نرم میکند. اقدامات مقطعی مدیران گاهی به بهبود نسبی شرایط انجامیده، اما تغییرات مدیریتی، خروج ناگهانی اتباع خارجی و ضعف پیمانکاران در جذب نیروی جایگزین، دوباره این معضل را به دغدغه جدی شهروندان بدل کرده است. اگرچه مدیران شهری نقش خروج اتباع در این بحران را بهطور رسمی نمیپذیرند، آمار و مشاهدات میدانی نشان میدهد وابستگی به نیروی کار افغانستانی جدی و طولانیمدت بوده است.
سخنگوی شهردار تهران در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا این طرح در ساعات مشخص و محدودی اجرایی میشود؟ تاکید کرد: اجرای این طرح بهصورت تمام وقت خواهد بود اما اعلام دقیق ساعت و جزییات اجرای آن برعهده مسئولان اجرایی از جمله پلیس راهور است که متعاقبا هنگام اجرای طرح اعلام خواهد شد.
عضو شورای شهر تهران گفت: مردم اعضای شورا را برای چهار سال انتخاب کردند و فارغ از عملکرد خوب یا بد آنها، گزینه مردم چهار سال بوده و طبیعتاً افزایش این زمان، وجاهتی ندارد.
تراموای چرخ لاستیکی چینی هفته آیند وارد تهران شده و خطوط بی. آر. تی آزادی_تهرانپارس مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.
امروزه به دلیل سهلانگاری، نادیده انگاری و سیاستهای کوتاهمدت، بی وجهی مدیریتهای شهری به فضای سبز که یکی از عوامل موثر در کاهش آلودگی یا حداقل مانعی در برابر آن محسوب میشود، مبدل به امری عادی شده است.
نژادبهرام، نوشت: حفظ عرصه عمومی برای شهروندان از وظایف اصلی مدیریت شهری است و بدین منظور در جای جای شهر، عرصه عمومی باید گسترش یابد.
بیکاری، تورم سرسامآور در کنار نا کارآمدی برای کنترل وضعیت اقتصادی، تصویر نامناسبی از شرایط شهروندان بر جای گذاشته که به دلیل باور مردم که مدیریت شهری بخشی از دولت است، در واکنش به آن نسبت به اتوبوسها نمود میکند.
ما گزینههای زیادی برای واردات تجهیزات مورد نیاز حملونقل عمومی تهران از کشورهای خارجی نداریم و انتخابهای محدودی در این زمینه پیش روی ما قرار دارد.
