۱۴۹ مطلب
پاکنژاد به نشست با نمایندگان استان تهران در چارچوب ارائه عملکرد شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی گاز ایران و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اشاره کرد و افزود: در این نشست دو موضوع ناترازی انرژی و قاچاق سوخت مورد بررسی قرار گرفت و راهکارهایی که میتواند در ارتباط با پیشگیری از استمرار آن در کشور مؤثر باشد، ارائه شد.
رئیسجمهور با بیان اینکه وقوع قاچاق روزانه چند ۱۰ میلیون لیتر سوخت، نشان یک فاجعه و گواه ناکارآمدی است، گفت: نیت بنده اصلاح و سامان بخشیدن به وضعیت اداره کشور است و در این مسیر اصلا برایم مهم نیست که مثلا در دور بعدی انتخابات رای بیاورم یا نه!
یک فعال سیاسی اصولگرا نوشت: «یک نماینده مجلس از قول وزیرنفت دولت شما گفته که روزی ۹ میلیون لیتر سوخت از قاچاقچیها میخریم! به نظر میرسد ادعای مطرحشده دروغ است. خدا کند فقط فضاسازی و تخریب علیه دولت باشد، اما چرا جناب وزیر نفت در برابر این ادعای اعتمادسازی و رسوا سکوت کرده؟ چرا سخنگوی دولت حرفی نمیزند؟»
بر اساس سخنان خود مسئولان کشور و افراد دست اندرکار حوزه سوخت که در رسانههای رسمی مطرح کردهاند محاسبه کرده و متوجه شدم که ساعتی بالغ بر ۶۰ میلیارد تومان و دقیقهای بیش از ۱ میلیارد تومان سود قاچاق سوخت است. فقط دقت کنید که ابعاد این فاجعه قاچاق چقدر است. در نتیجه نگاهی به این اعداد و ارقام شک و ظن را به منشاء چنین قاچاق گستردهای عمیقتر میکند؛ اما چطور باید جلوی چنین اقداماتی را گرفت؟
تفاوت قیمت سوخت در داخل ایران و کشورهای همسایه راه را برای قاچاق گسترده فرآوردههای نفتی هموار کرده است. مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، ۲۷آذر۱۴۰۳ در بازدیدی از سازمان برنامه و بودجه اظهار داشت: «چگونه روزانه ۲۰میلیون لیتر سوخت گم میشود؟ درحالیکه تولیدکننده و عرضهکننده خودمان هستیم!» ۲۱روز قبل از این اظهارنظر محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس هم فاش کرده بود: «روزانه بین ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتر فرآورده از کشور قاچاق میشود؛ تردید نکنید این قاچاق سازماندهی شده است.»
«من کاری به این ندارم که این قاچاق سازمان یافته است یا سازمان یافته نیست، اما سوالی که مطرح میشود این است که چرا در شرایطی که ما در حال قاچاق سوخت هستیم، باید میلیاردها دلار (حدود ۶ تا ۷ میلیارد دلار یا حتی بیشتر) برای واردات فرآوردههای نفتی هزینه کنیم؟ حمل و نقل کشور نمیتواند متوقف شود؛ بنابراین در این راستا، دستگاههای نظارتی و متولی باید به این موضوع توجه داشته باشند.»
«اکنون علت عمده و تامه قاچاق تفاوت قیمت ایران و خارج از ایران است و راهی هم جز واقعی شدن قیمت ندارد. تاکنون اقدامات سازمانهای مختلف، نیروهای نظامی و انتظامی، سازمان مبارزه با قاچاق و ارز و سامانههای پخش فراورده برای کنترل مجاری انحراف سوخت نتیجهای نداشته است، زیرا اگر قیمت متفاوت باشد سخت است کنترل صورت گیرد.»
یک نماینده مجلس گفت: «این ۲۰ میلیون لیتر که رئیسجمهور فرمودند گم شده و بهعبارتی قاچاق شده، یا دروغ است یا راست؛ اگر دروغ است که وای به حال ما؛ اگر راست است که بیشتر وای به حال ما که رئیسجمهور کشور میگوید من نمیتوانم جلوی آنها را بگیرم. چرا نمیتواند؟ قانون که داریم؛ قانون دستشان را باز گذاشته است. بگویند چه کسانی میبرند؟ ایشان ید بیضا دارند، بودجه و نیروی کشور دستشان است. ببینند چه کسانی قاچاق میکنند؟ به کجا میبرند؟ برای چه میبرند؟ جلوی اینها را بگیرند و به خزانه کشور بازگردانند.»
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اظهارات اخیر رئیسجمهور و رئیس مجلس مبنی بر گم شدن روزانه۲۰ میلیون لیتر سوخت در کشور، از آغاز پروسه تحقیق و تفحص از وزارت نفت خبر داد.
از آنجایی که هر نوع قاچاق سوخت، در آمار مصرف مردم به عنوان رشد بیرویه مصرف لحاظ میشود و در افزایش ناترازی سوخت تأثیر مستقیم دارد، لازم است مسئولان امر به آگهیهای فروش سوخت در فضای مجازی ورودی جدی داشته باشند، تا یکی از مبادی و گلوگاههای قاچاق سوخت حذف شود.
