مسئله مهمتر این است که افزایش قیمت بنزین به اقشار کمدرآمد که خودروهای پرمصرف دارند، بسیار بیشتر آسیب میرساند تا اقشار ثروتمند که خودروهای کممصرف دارند. گزارش مرکز استاندارد نشان میدهد ۹۰ درصد طبقه متوسط و کمدرآمد خودروهای ساخت داخل را دارند که عموما پرمصرف هستند. با افزایش قیمت بنزین، این اقشار، هم از محل مالکیت خودروهای کمکیفیت و پرمصرف داخلی آسیب میبینند و هم از محل افزایش قیمت بنزین. جالب توجه است که دولت در پرمصرفبودن خودروهای داخلی هم که به دلیل ساختار ناکارآمد تولید دولتی…